Diodes Incorporated rilascia il nuovo driver MOSFET per la rettifica sincrona

2 giorni fa p Gary Elinoff L'APR348 di Diodes Incorporated è progettato per pilotare MOSFET esterni in una vasta gamma di applicazioni di raddrizzatori sincroni sul lato secondario. È applicabile a entrambe le implementazioni high-side e low-side. La natura altamente integrata di questo driver MOSFET sul lato secondario significa che gli ingegneri avranno bisogno di pochi componenti aggiuntivi per i loro progetti. APR348 si rivolge a convertitori di potenza da 5 V a 20 V utilizzati in un'ampia varietà di dispositivi portatili, di consumo e domotici. Funzionerà anche nelle applicazioni di alimentazione USB (PD) e ricarica rapida. La rettifica sincrona, nota anche come rettifica attiva, ha lo scopo di aumentare l'efficienza della rettifica. Lo fa evitando i diodi e sostituendo gli interruttori controllati attivamente, come i MOSFET. Il tempo di accensione di un MOSFET viene determinato monitorando la tensione di drain-to-source. Tutti i diodi a semiconduttore presentano inevitabili cadute di tensione nel raggio di circa un volt. I MOSFET, d'altra parte, si comportano come resistenze. Durante la conduzione, quella resistenza, RDS (ON), è molto bassa, il che può comportare una caduta di tensione molto più bassa e una minore perdita di energia. L'APR348 può supportare le modalità modalità continua (CCM), modalità di conduzione discontinua (DCM) o flyback quasi risonante (QR). Le operazioni si basano sulla tecnologia di controllo puntuale di un MOSFET, che consente tempi di accensione e spegnimento rapidi. Ciò serve anche a ridurre le perdite di potenza e a mantenere condizioni operative sicure pur richiedendo pochi componenti o circuiti esterni. Il VCC massimo è 28 V. Il periodo minimo di accensione viene impostato tramite un periodo di cancellazione in primo piano. Il periodo di blanking limita gli effetti della suoneria di tensione, migliorando così le prestazioni. I tipici tempi di ritardo all'accensione e i tempi di ritardo alla propagazione allo spegnimento sono rispettivamente di 30 ns e 25 ns. L'APR348 presenta una modalità di carico leggero (LL), che consente di saltare i cicli in assenza di carico di uscita o solo di carico leggero. A causa di questa importante capacità, l'unità può consumare una potenza di standby inferiore a vuoto. Inoltre, la commutazione high-side non richiede un avvolgimento aggiuntivo del trasformatore, minimizzando ulteriormente il costo della distinta materiali. L'unità è inoltre dotata di protezione con blocco di sottotensione (UVLO). L'APR348 ha un intervallo di temperatura operativa da -40 ℃ a + 85 ℃. L'unità è completamente senza piombo ed è completamente conforme alla direttiva RoHS. Come dispositivo "verde", è anche privo di alogeni e antimonio. Per applicazioni automobilistiche, il dispositivo è stato certificato AEC-Q100 e approvato PAPP. Può anche essere prodotto in IATF16949: strutture certificate 2016. L'APR348 è disponibile nella confezione SOT26 (Tipo CJ) con dimensioni massime di 3,02 mm per 2,95 mm. L'efficienza energetica è un aspetto vitale della progettazione odierna del prodotto e Diodes Incorporated ha molta concorrenza in questo campo altamente attivo. L'LT8309 di Analog Devices è un driver di raddrizzatore sincrono sul lato secondario che supporta VCC da 4,5 V a 40 V. L'unità presenta un ritardo di propagazione dello spegnimento di 26 ns. ON Semiconductor offre NCP81178, un driver di raddrizzatore sincrono sul lato secondario progettato per convertitori di potenza isolati. La sua gamma VIN / VCC va da 4,5 V a 14 V. L'unità presenta un tempo di salita di 12 ns e un tempo di caduta di 10 ns con un VCC di 6 V.